Главная

Регистрация
Вход
Меню сайта
Категории раздела
Купля-продажа [3]
Разное [13]
Автосервис [15]
Авто инструктор [6]
ПДД [4]
.
Мы ВКонтакте
Интересные статьи
Как правильно заехать на эстакаду
Как правильно ездить по бездорожью на легковом автомобиле
Что делать, если застряла машина
Где находятся камеры видеонаблюдения гибдд в Ярославле
Почему масло чернеет в двигателе?
Разрешён ли ксенон в штатных и противотуманных фарах
Теория вождения автомобиля
Какой кроссовер лучше купить
Воздушный фильтр нулевого сопротивления
Промывка инжектора своими руками
Новое на форуме
  • Spin Tires 2014
  • Вопросы и предложения по работе форума
  • Ремонт Land Rover
  • Гаражи - ракушки (пенал) б/у в ярославле ростове переславле
  • Как бесплатно скачать файл с Turbobit.net
  •  Авто статьи 
    Главная » Статьи » Автосервис

    Воздушный фильтр нулевого сопротивления

    Воздушный фильтр нулевого сопротивления

    Воздушный фильтр нулевого сопротивления

    Для чего это нужна установка нулевика? Как правило установка воздушного фильтра нулевого сопротивления делается для увеличения мощности автомобиля. Много лошадинных сил он конечно не прибавит, до 4-5, не более. Ставить или нет подобный апгрейд на свой автомобиль кажый водитель решает сам, но прежде чем купить воздушный фильтр нулевого сопротивления нужно узнать принцип его работы и на что он может повлиять помимо увеличения мощности. Ведь не зря существует поговорка: "если в одном месте прибыло, значит в другом убыло".
    Принцип работы воздушного фильтра
    Здесь всё просто. Воздушный фильтр служит для отсеивания пыли и грязи из воздуха, подаваемого в двигатель. Чем плотнее фильтрующий элемент, тем меньше он пропускает грязи и воздуху сложнее проникать через него. Соответственно мощность двигателя несколько ниже.
    Стандартный воздушный фильтр
    Сделан из прессованных бумажных волокон. Обладает большой плотностью, за счёт чего задерживает большую часть пыли. Со временем отверстия грязью забивается и сопротивление фильтра возрастает. Результатом этого является понижение мощности мотора. Менять воздушный фильтр на автомобиле рекомендуется раз в 30 000 километров.
    Фильтр нулевого сопротивления
    Структура этого фильтра отличается от стандартного кардинально. Внутри корпуса находится хлопчатобумажное волокно, сложенное  в 6 слоёв и пропитанное специальным маслом. Такая технология позволяет задерживать достаточно грязи и при этом нулевик пропукает до 40% больше воздуха, в отличие от стандарта. У нулевых фильтров есть и минусы: очищают они воздух не так хорошо, как обычные. Так что грязи в топливную систему и сам двигатель попадёт больше.
    Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления
    1. Отсоедините корпус старого фильтра. Далее нужно ослабить хомут, который крепит патрубок. Снимите провод с регулятора, который контролирует расход воздуха.
    2. Снимите блок расхода воздуха. Он закреплен на воздушном фильтре.
    3. Далее устанавливаем воздушный фильтр нулевик в корпус. Крепим патрубок и вставляем корпус в него.
    Купить фильтр нулевик и поставить на авто не проблема. Но задуматесь, а нужен ли он Вам? Во первых, он стоит в разы больше стандартного. Второе- пропускает много рязи в двигатель, тем самым сокращая его ресурс. Автолюбителям, передвижение которых сводится к поездкам на работу и в детский сад за ребёнком, воздушный фильтр нулевого сопротивления ни к чему. Ну а пацанам, щеголяющим на продукции отечественного автопрома, поставить фильтр нулевик на ВАЗ можно.

    Категория: Автосервис | Добавил: (15.08.2015)
    Просмотров: 1262 | Теги: Принцип работы, фильтр нулевого сопротивления, установка | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]
    Форма входа
    Купить книги
    .
    Поиск

    autoportal76.com © 2017Бесплатный хостинг uCoz